Велосипед 28" Orbea ORCA M30i (2026)

Orbea ORCA M30i (2026) — карбоновый шоссейный велосипед с электронной трансмиссией Shimano 105 Di2, рассчитанный на скоростные тренировки, продолжительные поездки по асфальту и спортивное катание. Основой модели является карбоновая рама Orbea Orca OMR 2026 монококовой конструкции, дополненная полностью карбоновой ригидной вилкой Orbea Orca OMR ICR. Комплектация включает электронные переключатели Shimano 105 Di2 R7150, гидравлические дисковые тормоза Shimano R7170,,, Tubeless-совместимые колеса 700c и складные шоссейные покрышки Continental Grand Prix 700x28c.

Ключевой особенностью ORCA M30i является электронная система переключения Shimano 105 Di2. Вместе с карбоновой рамой, внутренней прокладкой кабелей, сквозными осями и гидравлическими дисковыми тормозами такая трансмиссия формирует современную комплектацию шоссейного велосипеда. Рама также имеет заявленную производителем совместимость с измерителем мощности...

Основные особенности Orbea ORCA M30i

• карбоновая рама Orbea Orca OMR 2026 монококовой конструкции;
• полностью карбоновая вилка Orbea Orca OMR ICR;
• электронная трансмиссия Shimano 105 Di2;
• манетки Shimano Di2 R7170;
• передний переключатель Shimano 105 Di2 R7150;
• задний переключатель Shimano 105 Di2 R7150;
• система шатунов Shimano 105 R7100 34/50T;
• кассета Shimano 105 R7100 11-34T;
• гидравлические дисковые тормоза Shimano R7170;
• алюминиевые Tubeless-совместимые колеса 700c;
• покрышки Continental Grand Prix Foldable 700x28c;
• карбоновый подседельный штырь SP 0.2;
• сквозные оси 12x100 мм и 12x142 мм;
• внутренняя прокладка кабелей;
• совместимость рамы с измерителем мощности;
• седло Fizik Aliante R5.

Карбоновая рама Orbea Orca OMR

Orbea ORCA M30i построен на раме Orca carbon OMR модельного года 2026. Она имеет монококовую конструкцию и изготовлена из карбона. В спецификации предусмотрены рулевая 1,5", кареточный стандарт BB 386mm, внутренняя прокладка кабелей и совместимость с измерителем мощности. Такая платформа соответствует спортивному шоссейному назначению велосипеда и позволяет использовать современное оборудование.

Для заднего колеса используется сквозная ось 12x142 мм с резьбой M12x2 P1. Внутренняя прокладка кабелей уменьшает количество внешних элементов на раме и помогает сохранить аккуратный внешний вид велосипеда. Максимально допустимая нагрузка составляет до 115 кг, причем учитывается общая масса велосипеда, велосипедиста и багажа.

Полностью карбоновая вилка Orbea Orca OMR ICR

Передняя часть велосипеда оснащена полностью карбоновой ригидной вилкой Orbea Orca OMR ICR 2024. Она совместима с конической рулевой трубой 1-1/8"–1,5" и передней сквозной осью 12x100 мм с резьбой M12x2 P1. Карбоновая конструкция вилки дополняет раму OMR и соответствует шоссейной специализации ORCA M30i.

Амортизационный механизм в этой вилке отсутствует. Ригидная конструкция соответствует назначению модели для езды по асфальтированным дорогам. Вместе с карбоновой рамой и сквозной передней осью она формирует современную конструкцию передней части велосипеда.

Электронная трансмиссия Shimano 105 Di2

Одной из главных особенностей Orbea ORCA M30i 2026 является электронная трансмиссия Shimano 105 Di2. Для управления переключением установлены манетки Shimano Di2 R7170. Передний и задний переключатели представлены моделями Shimano 105 Di2 R7150. В отличие от традиционной механической системы, команды на переключение передач здесь передаются электронной системой.

Система шатунов Shimano 105 R7100 имеет две передние звезды 34/50T. Сзади установлена кассета Shimano 105 R7100 с диапазоном 11-34T. Такая комбинация формирует конфигурацию 2x12 и предоставляет выбор передаточных соотношений для скоростных ровных участков, переменного рельефа и подъемов.

Большая передняя звезда 50T ориентирована на передачи для высокого темпа, а малая 34T позволяет перейти к более легким передаточным соотношениям на подъемах. Диапазон кассеты от 11 до 34 зубьев дополнительно расширяет возможности выбора передачи. В составе трансмиссии также используется цепь Shimano M6100.

Гидравлические дисковые тормоза Shimano

Orbea ORCA M30i оборудован гидравлическими дисковыми тормозами Shimano R7170 Hydraulic Disc. Гидравлический привод передает усилие от тормозной ручки без использования традиционного механического троса. Такой тип тормозной системы соответствует современной комплектации шоссейных велосипедов с дисковыми тормозами.

Тормозная система сочетается со сквозным креплением обоих колес. Передняя часть использует ось Orbea Thru Axle 12x100 мм, задняя — Orbea Thru Axle 12x142 мм. Обе оси имеют полую конструкцию Hollow и резьбу M12x2 P1.

Колеса 700c и покрышки Continental Grand Prix

Велосипед комплектуется алюминиевым вилсетом стандарта 700c. Заявленные производителем параметры колес — 19c и 28H. Важной особенностью является совместимость с системой Tubeless, что позволяет использовать соответствующую бескамерную конфигурацию после необходимой установки совместимых компонентов.

На переднем и заднем колесах установлены складные покрышки Continental Grand Prix Foldable размером 700x28c. Ширина 28 мм соответствует современной шоссейной конфигурации ORCA M30i. Сочетание колес 700c и покрышек Continental дополняет спортивную направленность велосипеда.

Руль, вынос и компоненты посадки

Orbea использует на ORCA M30i компоненты линейки OC Road Performance. Установлен вынос OC Road Performance RP23 с углом -5º. Шоссейный руль OC Road Performance RP31 имеет Reach 80 мм и Drop 125 мм. Его форма позволяет использовать различные положения рук в зависимости от темпа, продолжительности маршрута и условий движения.

Велосипед комплектуется седлом Fizik Aliante R5. Оно установлено на карбоновом подседельном штыре SP 0.2 Carbon диаметром 27,2 мм и со смещением Setback 20 мм. Педали в заводскую комплектацию не входят, поэтому велосипедист может отдельно подобрать подходящую педальную систему.

Для кого подойдет Orbea ORCA M30i

Orbea ORCA M30i стоит рассматривать велосипедистам, которым нужен карбоновый шоссейный велосипед с электронным переключением Shimano 105 Di2. Модель подходит для регулярных тренировок, продолжительных шоссейных маршрутов и спортивного катания по асфальтированным дорогам.

Отдельное внимание на ORCA M30i стоит обратить райдерам, которые хотят перейти с механического переключения на электронную систему Shimano Di2. При этом велосипед уже оснащен карбоновой рамой и вилкой, гидравлическими дисковыми тормозами, сквозными осями и современной трансмиссией Shimano 105.

Модель также имеет возможности для дальнейшей настройки комплектации под требования владельца. Рама совместима с измерителем мощности, а установленный колесный комплект поддерживает Tubeless. Педали отсутствуют в стандартной комплектации, поэтому их можно подобрать отдельно в соответствии с предпочтениями райдера.

Преимущества использования

• карбоновая рама Orbea Orca OMR монококовой конструкции;
• полностью карбоновая ригидная вилка;
• электронное переключение Shimano 105 Di2;
• сочетание передних звезд 34/50T и кассеты 11-34T;
• гидравлические дисковые тормоза Shimano R7170;
• сквозное крепление переднего и заднего колеса;
• Tubeless-совместимый вилсет стандарта 700c;
• покрышки Continental Grand Prix Foldable 700x28c;
• карбоновый подседельный штырь SP 0.2;
• внутренняя прокладка кабелей;
• совместимость рамы с измерителем мощности;
• компоненты OC Road Performance и седло Fizik Aliante R5.

Характеристики Orbea ORCA M30i (2026)

Почему стоит заказать в LetsBike

• Проверяем велосипед перед отправкой покупателю.
• Физический магазин LetsBike находится в Киеве.
• В мастерской LetsBike можно установить и настроить велосипедные компоненты.
• Консультации предоставляют практикующие велосипедисты и райдеры, а не обычные менеджеры по продажам.
• На велосипед действует официальная гарантия производителя: бессрочная на раму и 12 месяцев на оборудование.
• LetsBike является официальным дилером брендов, представленных в магазине.
• Обеспечиваем быструю доставку по Киеву и Украине.