|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Велосипед 29″ Merida Big.Nine 15 (2025)
Merida Big.Nine 15 (2025) — это горный хардтейл начального уровня на 29-дюймовых колесах, идеально подходящий для новичков и любителей комфортных прогулок. Рама из алюминия Racelite 61 с двойным баттингом имеет более расслабленную геометрию для вертикальной посадки и уверенного управления. Амортизационная вилка SR Suntour с ходом 100 мм и блокировкой эффективно сглаживает неровности, а трансмиссия Shimano 3×7 обеспечивает широкий диапазон передач для разнообразного рельефа.
29-дюймовые колеса превосходно перекатываются через препятствия, обеспечивая стабильность и проходимость на трассе. Велосипед оснащён гидравлическими тормозами Shimano, внутренней прокладкой тросов и рядом технологических решений: X-Taper, TFS, F-Mount, C-Mount и K-Mount. Merida Big.Nine 15 (2025) — это надёжный и универсальный партнёр для ежедневных поездок и покорения новых маршрутов.
Особенности
- Алюминиевая рама с двойным баттингом: Лёгкая и прочная конструкция для повседневного использования.
- Менее агрессивная геометрия: Вертикальная посадка для комфорта и контроля.
- 29-дюймовые колёса: Улучшенное перекатывание и устойчивость на бездорожье.
- Вилка SR Suntour: Ход 100 мм и блокировка для адаптации к стилю езды.
- Трансмиссия Shimano 3×7: Широкий диапазон передач для любых условий.
- Гидравлические дисковые тормоза Shimano: Мощное и стабильное торможение.
- Внутренняя прокладка тросов: Эстетичный внешний вид и защита от влаги.
Технические характеристики
Рама
Алюминиевая рама Racelite 61 с двойным баттингом, внутренней прокладкой тросов и креплениями для крыльев (F-Mount), багажника (C-Mount) и подножки (K-Mount).
Вилка
Амортизационная вилка SR Suntour с ходом 100 мм и блокировкой. Обеспечивает мягкую и стабильную езду.
Тормоза
Гидравлические дисковые тормоза Shimano обеспечивают уверенное и стабильное торможение в любых условиях.
Колёса
29-дюймовые алюминиевые обода улучшают накат и проходимость, особенно на неровных маршрутах.
Геометрия

| Размер рамы | St (мм) | Tt (мм) | CS (мм) | Hta (°) | Sta (°) | Ht (мм) | WB (мм) | Standover (мм) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 370 | 570 | 440 | 70 | 73 | 100 | 1069 | 679 |
| M | 430 | 590 | 440 | 70 | 73 | 115 | 1090 | 727 |
| L | 470 | 610 | 440 | 70 | 73 | 130 | 1110 | 763 |
| XL | 510 | 630 | 440 | 70 | 73 | 145 | 1131 | 800 |
| XXL | 560 | 650 | 440 | 70 | 73 | 160 | 1152 | 843 |
Рекомендуемые размеры
| Размер рамы | Рост, см | Диаметр колёс |
|---|---|---|
| S | 151–168 | 29″ |
| M | 163–175 | 29″ |
| L | 171–184 | 29″ |
| XL | 180–192 | 29″ |
| XXL | 188–200 | 29″ |
Технологии
- X-Taper: Конусная рулевая труба для жёсткости и точного управления.
- Гладкие швы: Двухпроходная сварка для эстетичного вида, как у карбоновой рамы.
- Внутренняя проводка: Защищает кабели от влаги и придаёт байку аккуратный вид.
- Down Tube Exit: Удобный доступ к кабелям для обслуживания.
- F-Mount: Крепления для крыльев без дополнительных переходников.
- C-Mount: Совместимость с багажниками для дальних поездок.
- K-Mount: Интегрированное крепление для подножки.
- TFS — Technoforming: Современное формование труб для снижения веса и повышения прочности.
