Гравийщик топового уровня на колесах от Fulcrum 700с легко преодолевает тропы, лесные пути и гравийные дороги — и он всегда готов быть загружен снаряжением для вашего следующего байкпакинга путешествия.

Карбоновая рама и вилка на велосипеде, который поднимает понятие "универсальности" на следующий уровень. Большое количество точек креплений для багажа превращают SILEX 7000 в супер вариант для байкпакинга, с комфортной геометрией, которая является идеальной основой для долгих часов в седле, независимо от типа дорожного покрытия. Группа GRX обеспечивает плавную и надежную работу трансмиссии в самых требовательных ситуациях, а мощные дисковые тормоза дадут вам невероятный контроль на кончиках пальцев.

Есть определенный шарм в простых поездках, без необходимости следить и соревноваться со временем и просто следовать туда, куда зовет желание. Для таких велосипедистов наш Silex станет открытием – это наш наиболее удобный и разносторонний дорожный велосипед. С современной геометрией, созданной под вдохновением от горных велосипедов, обеспечивается отличная уверенность в управлении. Несмотря на то, что Silex часто встречается на гравийных дорогах во время байкпакинга поездок, он также нашел поклонников среди любителей комфортной езды по дорогам, так и тех, кто пользуется велосипедом как транспортом. Версия с большими покрышками 650b, чем у 700с Silex, получила большое количество побед в номинациях "комфорт", и теперь возвращается в форме полностью заряженной и готовой к любым приключениям версии с беспроводным переключением Silex+ Limited. Классическая версия 700c Silex также не осталась в стороне, а 400-я модель закрепила свой успех победой на тесте Cycling Plus, получив отметку за "невероятные эмоции от поездки", "комфортную посадку" и "прекрасную управляемость на бездорожье".

Особенности:

Полностью карбоновая рама и вилка
Внутренняя проводка для легкого размещения багажа и сумок на раме.
Геометрия, созданная под влиянием MTB для отличной управляемости на бездорожье
Колеса 700c для сбалансированной управляемости на бездорожье
Комфортная геометрия для долгих часов в седле
Возможность разместить три фляги на раме; дополнительные крепления для багажа на ногах вилки с обеих сторон
Технологии рамы:

X-taper headtube - Коническая рулевая труба с верхним диаметром 1 1/8" и нижним диаметром 1 1/4" или 1 1/2", что обеспечивает оптимальную жесткость для четкого управления.
Внутренняя проводка кабелей обеспечивает защиту от грязи и более лаконичный внешний вид велосипеда.
Di2 ready. Велосипеды/рамы с наклейкой 'Di2 Ready', готовые для установки компонентов Di2
Nano matrix углерод. Добавление наночастиц в смолу, соединяющую углеволокно, увеличивает механическую жесткость рамы и ее ударную стойкость на 40%.
AWS. Использование надувных внутренних форм при производстве карбоновых конструкций обеспечивает гладкость внутренней поверхности и уменьшает вес.
Disc кулер. Кованые и фрезерованные алюминиевые радиаторы, размещаемые на креплении дискового тормоза, спроектированы для охлаждения тормозов. Тесты показывают, что они уменьшают температуру примерно на 35% и сокращают время охлаждения тормозов, что позволяет им работать более эффективно.
Интегрированный подседельный зажим. Проектирование велосипедов для WorldTour похоже на Формулу 1: даже мельчайшие детали могут сохранить драгоценные секунды. Интегрированный зажим подседельной трубы минимизирует турбулентность верхней трубы.