cto Rival Edition, с новой беспроводной группой Rival от SRAM, выводит чистоту формы и линий на новый уровень. Вся проводка проходит внутри выноса FSA и в трубах рамы, а беспроводная технология не оставляет ни малейшего шанса проводам, даже у переключателей. Идеальная аэродинамика в сочетании с впечатляющей управляемостью и удивительным для аэробайка комфортом, делают Rival Edition настоящим универсалом в аэро-сегменте.

Новый Reacto, увидевший свет в 2021 году, устроил бурю для велосипедной прессы. Множество побед в тестах и наград лишний раз подтверждает успех сочетания проверенной в гонках ДНК предыдущей модели с последними трендами и технологиями. Cycling Weekly называет его «без сомнения, одним из самых совершенных велосипедов, доступных на рынке», Cyclingnews говорит: «совершенной и безупречной машиной», Cycling Plus: «чрезвычайно впечатлены». Его выдающиеся аэродинамические характеристики, низкий вес, точное управление и стремительное ускорение делают его идеальным велосииедом для критериумов и спринтов. А лучший в своем классе комфорт дает возможность продемонстрировать аэродинамическое преимущество даже на булыжной мостовой или на идиллических, но усеянных ухабами, переулках вашего любимого тренировочного маршрута.

Особенности:

• Лёгкая карбоновая рама CF3 (около 1150 г в размере М)
• Вынос FSA ACR SMR в сочетании с рулём Merida Expert CW
• Карбоновый подседельный штырь Merida S-flex
• 12-скоростное беспроводное оборудование SRAM Rival 12-speed eTAP AXS
• Колёса Fulcrum Racing 800 DB
• Технология Disc cooler и интегрированная проводка Wire port

Технологии:

• X-taper headtube. Использование конической рулевой трубы с верхним подшипником 1 1/8" и нижним подшипником 1 1/4" или 1 1/2" обеспечивает высокую жёсткость в сочетании с точным, уверенным управлением.
• Внутренняя проводка. Вся проводка выполнена внутри рамы с плавными входными элементами. Байк выглядит аккуратно, а проводка полностью защищена от влаги и грязи.
• Nano matrix карбон. Для защиты структуры карбоновой рамы, волокна соединены вместе с помощью эпоксидной смолы с добавлением нано-частиц, повышающих устойчивость к ударам до 40%.
• Система AWS. При производстве элементов карбоновых рам используется специальная надувная вставка, которая гарантирует отсутствие складок материала внутри трубы, способных повлиять на вес и снизить прочность. Результат – рама становится легче, жёстче и прочнее.
• Технология Disc cooler. Кованый алюминиевый элемент расположен под передним или под передним и задним креплениями тормоза, обеспечивая лучший отвод тепла с помощью фрезерованных элементов. Тесты показали снижение температуры томоза на 35% и снижение времени его охлаждения, что положительно сказывается на эффективности велосипеда. 
• Интегрированный зажим. Создание велосипедов для WorldTour напоминмает Формулу 1: незаметные детали позволяют добиться существенного преимущества. Интегрированный зажим подседельного штыря позволяет снизить турбулетность в районе верхней трубы.
• Wire port. Созданные Merida рулевые колонки позволяют пропустить все тросы, провода и гидролинии прямо через крышку рулевой, создавая аккуратную внешность и плавные формы без необходимости вмешиваться в конструкцию рамы. В зависимости от модели, проводка сделанна либо полностью внутренней, проходящей через руль и вынос, либо полуинтегрированной, входящей в раму прямо под выносом. 
• Профиль NACA fastback. Аэродинамика основывается на каплевидном профиле NACA0028 (National Advisory Committee for Aeronautics), которому мы придали усечённую форму. Воздух движется вокруг трубы так, как будто недостающая часть осталась на месте, это позволяет сэкономить вес, используя меньше материала.