29-дюймовые колеса обеспечивают отличной накат и хорошо удерживают скорость — идеально подходят для вашей следующей поездки на горном велосипеде. Мы объединили алюминиевую раму с двойным баттингом, амортизационную вилку, 10-скоростную трансмиссию Shimano с двумя звездами системы — для идеального баланса комфорта, управляемости и широкого диапазона передач. Более вертикальная посадка по сравнению с гоночными моделями снижает нагрузку на поясницу и улучшает обзор трассы.
Горный велосипед — одна из самых универсальных дисциплин велоспорта и, пожалуй, одна из самых требовательных к оборудованию. В то время как велосипеды с полной подвеской предлагают выдающиеся ходовые характеристики, классический хардтейл остаётся одним из самых надёжных инструментов. Линейка BIG.NINE с 29-дюймовыми колёсами представлена в карбоновых и алюминиевых версиях с разной геометрией.
Обновлённые рамы CF (карбон) и LITE (алюминий) предлагают современную геометрию с большим клиренсом и стабильной управляемостью. Версии TR, подготовленные к даункантри, оснащаются вилками с большим ходом, агрессивной резиной и дропперами. Более расслабленная геометрия моделей TFS и SPEED обеспечивает комфортную вертикальную посадку.
Особенности
Алюминиевая рама с двойным баттингом: Прочная и лёгкая конструкция.
29-дюймовые колёса: Отлично катятся и преодолевают препятствия.
Менее агрессивная геометрия: Вертикальная посадка для большего комфорта.
Амортизационная вилка SR Suntour: Ход 100 мм, с блокировкой.
10-скоростная трансмиссия Shimano CUES: С двумя звездами системы.
Гидравлические дисковые тормоза: Стабильное торможение в любых условиях.
Внутренняя прокладка кабелей: Чистый внешний вид и защита от грязи.
Геометрия
Размер рамы
St
Tt
CS
Hta
Sta
BD
Ht
WB
Standover
S
370
570
440
70
73
60
100
1069
679
M
430
590
440
70
73
60
115
1090
727
L
470
610
440
70
73
60
130
1110
763
XL
510
630
440
70
73
60
145
1131
800
XXL
560
650
440
70
73
60
160
1152
843
Рекомендуемые размеры
Размер рамы
Рост, см
Диаметр колёс
S
151–168
29″
M
163–175
29″
L
171–184
29″
XL
180–192
29″
XXL
188–200
29″
Технические характеристики
Рама
Алюминиевая рама из сплава Racelite 61 с двойным баттингом. Имеет внутреннюю прокладку тросов и крепления для багажника, крыльев и подножки.
Вилка
Амортизационная вилка SR Suntour с ходом 100 мм и возможностью блокировки. Отлично подходит для неровной местности.
Тормоза
Гидравлические дисковые тормоза обеспечивают надёжное торможение в любых условиях.
Колёса
29-дюймовые колёса с ободами, готовыми к бескамерному использованию, и покрышками Maxxis Rekon Race шириной 2,25″ — для отличного сцепления и минимального сопротивления качению.
Технологии
X-Taper: Коническая рулевая труба для точного управления.
Плавные швы: Сварка в два прохода для эстетичного вида.
Внутренняя проводка: Защита от грязи и чистый внешний вид.
Амортизационные вилки для велосипедов, по типу амортизаторов, можно разделить на следующие типы:
ригидные (жесткие, без амортизации);
пружинные;
пружинно-эластомерные;
воздушные;
масляно-воздушные;
масляно-пружинные;
Амортизатор - система из демпфера и пружины, гасящая ударные нагрузки и колебания. Пружина - гасит ударные нагрузки, может быть стальная или пневматическая. Демпфер - гасит колебания (должен быстро сжаться и медленно возвращаться в начальное состояние), может быть воздушный, масляный или эластомерный.
Амортизационная вилка:
Пружинные вилки
Самый дешевый вариант. Состоят просто из одной или двух пружин в ногах амортизационной вилки. Как амортизатор работать не могут - так как отсутствует демпфер, но все-таки добавляют комфорт в езде. Не регулируются или же регулируется только Preload.
Пружинно-эластомерные вилки
В амортизационной вилке помимо стальной пружины стоит стержень из полимерного материала (эластомер), который и выполняет роль демпфера (на холоде эластомер твердеет и не работает). Бюджетный вариант амортизационной вилки, не "текут" маслом и не "травят" воздух. Не регулируются или же регулируется только Preload, может быть LockOut.
Воздушные вилки
Роль амортизатора и демпфера выполняет воздух закачиваемый в вилку насосом. Легкие хорошие вилки, при экстремальном использовании из-за снижения плотности манжет могут пропускать воздух. Малое количество настроек, есть возможность регулировать (preload) в очень широких пределах. Регулируются Preload и Rebound, может быть LockOut.
Масляно-воздушные вилки
Роль демпфера выполняет заполненный маслом картридж (открытая/закрытая масляная ванна), пружиной служит воздух, закачиваемый насосом. Более дешевый аналог масляно-пружинных амортизационных вилок.
Масляно-пружинные вилки
Демпфером служит картридж, заполненный маслом. Пружина выполнена из стали. Наиболее надежные, удобно настраиваимые и дорогостоящие амортизационные вилки для велосипедов.
НАСТРОЙКИ АМОРТИЗАЦИОННОЙ ВИЛКИ
Preload (Предварительная нагрузка)
Настнойка жесткости пружины в амортизационной вилке. В дешевых вилках Preload слабо влияет на реальную жесткость пружины. Регулируется внешним регулятором, либо заменой пружин.
Rebound (Отбой, отскок)
Регулировка скорости отскока вилки (скорости возврата в исходное положение).
Compression (Скорость сжатия)
Регулировка скорости сжатия амортизационной вилки (величина обратная Rebound).
LockOut (Блокиратор)
Блокировка хода амортизационной вилки (вилка становится "жесткой").
Extension Control (Регулировка длины хода вилки)
Блокировка или регулировка длинны хода вилки. Иногда данные настроки выносят даже на руль.
MERIDA COMP CC; MAT aluminium; 31.8 DSH; 6 ASD S-70 mm, M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm, XXL-110 mm
Руль
MERIDA EXPERT CC; MAT aluminium; 720 WHB; 10 RHB
Каретка
FSA
Шатуны
Shimano CUES U6002 36-22 teeth, 170 mm-S, 175 mm-M up
Передний переключатель
Shimano CUES U6000
Задний переключатель
Shimano CUES U6020; SGS
Кассета/трещотка
Shimano LG400; 11-39 ATC; 10 GER
Манетки
Shimano CUES U6000
Цепь
Shimano LG500
Втулка передняя
Shimano TX505; 100x9 WHF; 32 SPH; Centerlock
Втулка задняя
Shimano TX505; 135x9 WHR; 32 SPH; Centerlock
Обода
MERIDA COMP CC; 20 IWR; MAT aluminium
Тормоза
Shimano MT-200; 2 piston
Покрышки
Maxxis Ikon; 29x2.2"; wire
Ротора
Shimano RT10; 180mm / 160 mm
Седло
MERIDA Comp CC
Подседельный штырь
MERIDA COMP CC; MAT aluminium; 30.9 DSP; 0 SSB
Педали
VP VPE-891
Вес (кг)
13.24 kg
Гарантия
Бессрочная на раму, 12 мес. на оборуование
Максимальная нагрузка, кг
до 135 кг (велосипед + велосипедист и багаж)
Вагався між вибором 200 чи 300, але зупинився на 300, оскільки дві зірки спереду для мене в пріорітеті для пересування по місту, є можливість і добре розігнатись на великій зірці спереду так і піднятись під гірку на малій зірці. На 200 одна зірка спереду, що дуже зручно, але як на мене не для міста, а для лісу та паркової місцевості.
Консультація у магазині на високому рівні, дуже приємно, що хлопці не намагались мені напарити якийсь байк.
Перед купівлею була змога проїхатись на велосипеді перед магазином на алеї (великий плюс, у більшості магазинів не має такої можливості).
P.S.: Хлопці, дуже вам вдячний за допомогу у виборі такого крутого велосипеда! І сорі, що морочив голову з покататись на 10 моделях інших велосипедів! Респект вам!
Ответить
Классный велик, полет отличный, брал еще летом!
Ответить
Очень хорошая комплектация как для этой цены, я находил украинские бренды с более бютжетными комплектующими..
Ответить
Велосипед 29" Merida Big Nine 300 (2024) silk steel blue
Без комиссии. Номер телефона покупателя должен совпадать с финансовым номером клиента monobank
«Оплата частями» ПриватБанка
платежа
по 19 740 грн
Комиссия 0.01% от стоимости товара при списании ежемесячного платежа
Скидки не применяются при текущем способе оплаты
«Покупка частями» от monobank При оплате этим способом к заказу не применяются скидки: • Акционные цены • Скидочные купоны • Скидки на комплект • Накопительные скидки • Карта клиента • Оптовые цены за количество
Скидки не применяются при текущем способе оплаты
«Оплата частями» ПриватБанка При оплате этим способом к заказу не применяются скидки: • Акционные цены • Скидочные купоны • Скидки на комплект • Накопительные скидки • Карта клиента • Оптовые цены за количество