Велосипед 29" Merida ONE-TWENTY 400 (2023) orange

Начальная модель в нашей трейловой линейке, с ходом задней подвески FLOAT LINK 120 мм и вилкой 130 мм. Идеальное оружие для ценителей трейлов, ищущих байк, способен на многое, по превосходной цене.

Полностью обновленный в 2019 году, ONE-TWENTY продолжает свою историю успеха в сезон 2022 года. Большое количество наград на тестах, включая звание ‘BEST IN TEST’ от издания Enduro Mountainbike Magazine в 2020 году для ONE-TWENTY 8000, наш байк снова поражает своей невероятной универсальностью и непревзойденными способностями. Несмотря на то, что он трейловый байк, современная, но сбалансированная геометрия в сочетании с фантастической жесткостью рамы позволила создать велосипед со средним ходом подвески, который прекрасно справляется с препятствиями и остается очень быстрым на менее сложных трейлах.

А чтобы предоставить гонщикам максимальный выбор, мы предлагаем ONE-TWENTY в “классической” конфигурации 120 мм хода амортизатора/130 мм вилки, или в кросс-кантрийном варианте RC с ходом заднего амортизатора 100 мм/120 мм вилки, имеющей более вертикальный угол и подседельного штыря, благодаря чему проще ехать вверх.

Особенности:

• Алюминиевая рама с тройным баттингом и трейловой геометрией.
• 120 мм хода задней подвески FLOAT LINK и вилка с ходом 130 мм.
• Блокировка амортизатора и вилки.
• Трансмиссия Shimano.
• Телескопический подседельный штырь.
• Колеса 29 дюймов.

Характеристики:

• РАМА ONE-TWENTY LITE: 120mm suspension travel, material: aluminium, 29 wheelsize, 148x12mm axle standard, BB92 bottom bracket standard
• РАЗМЕРЫ РАМЫ S, M L, XL
• ВИЛКА SR Suntour XCR34 LOR: Air, 130mm suspension travel, Tapered, lockout, 51mm fork offset
• РУЛЕВАЯ КОЛОНКА FSA NO.47/50
• ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР SR Suntour Unair TR LOR8: lockout
• ПЕРЕДНЯЯ ВТУЛКА Shimano MT400-B: 110x15mm width front hub, 32 spoke holes, Centerlock
• ЗАДНЯЯ ВТУЛКА Shimano MT400-B: 148x12mm width rear hub, 32 spoke holes, Centerlock
• ОБОДА MERIDA COMP CC: 20mm inner width, material: aluminium
• СПИЦЫ Black stainless
• ПОКРЫШКИ Maxxis Rekon: 29x2.4", wire
• ТОРМОЗА Tektro M275: 2 piston
• РОТОРЫ Shimano RT10: 180 mm
• МАНЕТКИ Shimano SL -MT500-L / Shimano Deore M5100
• ПЕРЕДНЯЯ МАНЕТКА Shimano SL -MT500-L
• ЗАДНЯЯ МАНЕТКА Shimano Deore M5100
• ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Shimano Deore M5100 Shadow+: SGS
• ЦЕПЬ KMC X11
• КАССЕТА Shimano Deore M5100: 11-51 teeth, 11 speed
• РУЛЬ MERIDA EXPERT CC: material: aluminium, 740mm width, 10mm rise
• ГРИПСЫ MERIDA COMP EC
• ВЫНОС РУЛЯ MERIDA COMP CC: material: aluminium, 31.8mm diameter, 7° stem angle, 60 mm
• СЕДЛО MERIDA COMP SL: V-mount
• ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ MERIDA COMP TR: 30.9mm diameter, 0mm setback, S: 100mm travel seatpost - M: 125mm travel seatpost - L/XL: 150mm travel seatpost
• КАРЕТКА Shimano MT500-PA pressfit
• ШАТУНЫ Shimano Deore M5100: 32 teeth, 170 mm-S, 175 mm-M up

Технологии Merida One-Twenty 400:

• X-TAPER HEADTUBE: Коническая рулевая труба с верхним диаметром 1 1/8″ и нижним диаметром 1 1/4″ или 1 1/2″ обеспечивает оптимальную жесткость для четкого управления.
• ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА КАБЕЛЕЙ: Внутренняя проводка кабелей обеспечивает защиту от грязи и более лаконичный внешний вид велосипеда.
• АЛЮМИНИЙ PROLITE 66 С ТРОЙНЫМ БАТТИНГОМ: Высококлассный алюминий 6066 очень легок и прочен. Благодаря технологиям тройного баттинга и гидроформирования Merida производит алюминиевые трубы сложной формы для наилучшего соотношения жесткости рамы к ее весу.
• СГЛАЖЕННЫЕ СВАРОЧНЫЕ ШВЫ: Сглаженные сварочные швы для более эстетичного внешнего вида рамы.
• ОТВЕРСТВИЕ В НИЖНЕЙ ТРУБЕ: Предоставляет возможность свободного перемещения внутренних кабелей и гидролиний в нижней трубе для легкого доступа при сервисном обслуживании.
• SMART ENTRY: Жесткая фиксация кабелей внутренней проводки для предотвращения бряцания во время езды. Вход кабелей совместим со всеми современными гидравлическими тормозами и системой Di2.
• DI2 READY: Велосипеды/рамы с наклейкой ‘Di2 Ready’ готовы для установки компонентов Di2.
• СИСТЕМА ПОДВЕСКИ FLOAT LINK: Нижнее крепление заднего амортизатора двигается вместе с амортизатором для большей чувствительности подвески. Инженеры Merida точно просчитали коэффициент передачи и прогрессию, позволяя ‘Float Link’ обеспечить ощущение бездонности и больший ход подвески, чем указано в названии модели.
• NON-SLIP TIGHTENING: Болты на TORX 30 только с одной стороны. Они позволяют надежно зафксировать элементы подвески, без риска скольжения с другой стороны.

Геометрия:

Таблица размеров: