|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Велосипед 28″ Merida Scultura 9000 2025
Merida Scultura 9000 2025 – это усовершенствованный гоночный велосипед, сочетающий сверхлёгкую карбоновую раму CF5, отличную управляемость, аэродинамическую эффективность и выдающийся комфорт. Оснащён компонентами от Shimano, Reynolds и Continental, байк готов к самым сложным гонкам и продолжительным поездкам, гарантируя превосходную скорость и отзывчивость. Модель 2024 года уже получила звание «Лучший гоночный велосипед года 2024» по версии Cycling Weekly.
Пятое поколение SCULTURA наследует улучшенный дизайн и аэродинамические решения от отмеченного наградами аэровелосипеда REACTO, делая эту версию самой аэродинамичной за всю историю модели. Несмотря на акцент на снижении сопротивления воздуха, велосипед сохраняет малый вес (около 822 г в размере M), высокую маневренность и ориентированность на комфорт гонщика. Благодаря этому Scultura 9000 помогает сэкономить силы для решающих моментов в гонке или напряжённых спринтов.
Особенности
- Сверхлёгкая рама CF5 (примерно 822 г для размера M) с гоночной геометрией, идентичной REACTO.
- Shimano Ultegra Di2 (12-скоростная) – высокоточное и быстрое электронное переключение.
- Руль MERIDA TEAM SL 1P для аэродинамики и точного управления.
- Колёса Reynolds BL 46 EXPERT с карбоновыми ободами и покрышками Continental 5000S TR 28 мм.
- Карбоновый подседельный штырь MERIDA S-FLEX для дополнительного комфорта.
- DISC COOLER – система охлаждения дисковых тормозов для стабильной работы на протяжённых спусках.
Таблица основных характеристик
| Характеристика | Данные |
|---|---|
| Материал рамы | Карбон (CF5) |
| Вес рамы (M) | Около 822 г |
| Групсет | Shimano Ultegra Di2 (12-скор.) |
| Колёса | Reynolds BL 46 EXPERT (карбон) |
| Покрышки | Continental 5000S TR 28 мм |
| Руль | MERIDA TEAM SL 1P |
| Подседельный штырь | MERIDA S-FLEX (карбон) |
| DISC COOLER | Система охлаждения дисковых тормозов |
Технические характеристики
Рама
Сверхлёгкая CF5 (около 822 г для M) с конической рулевой трубой (X-TAPER HEADTUBE) и NANO MATRIX CARBON для максимальной жёсткости и ударопрочности (+40%). ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА КАБЕЛЕЙ обеспечивает чистый внешний вид и защиту от грязи.
Вилка
Карбоновая вилка с аэродинамическим профилем, разработанным на базе технологий аэровелосипеда REACTO, для лучшего управления и гашения вибраций.
Тормоза
Дисковые тормоза с РАДИАТОРЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ и системой DISC COOLER, сохраняющей стабильную температуру даже при длительных спусках.
Колёса
Reynolds BL 46 EXPERT с карбоновыми ободами. В сочетании с покрышками Continental 5000S TR 28 мм обеспечивают идеальный баланс качения и сцепления.
Геометрия

| Размер рамы | XXS | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Размер покрышек | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
| St (Подседельная труба, мм) | 435 | 458 | 481 | 501 | 521 | 550 |
| Tt (Верхняя труба, мм) | 520 | 535 | 545 | 560 | 575 | 590 |
| CS (Длина перьев, мм) | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
| Hta (Угол рулевой колонки, °) | 70.5 | 72 | 72.5 | 73.5 | 73.5 | 74 |
| Sta (Угол подседельной трубы, °) | 74.5 | 74 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
| BD (Провис каретки, мм) | 70 | 70 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Ht (Высота рулевого стакана, мм) | 105 | 112 | 128 | 140 | 155 | 176 |
| Fl (Длина вилки, мм) | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 |
| R (Reach, мм) | 377 | 383 | 390 | 395 | 400 | 409 |
| S (Stack, мм) | 517 | 529 | 542 | 557 | 571 | 593 |
| WB (Колёсная база, мм) | 985 | 982 | 989 | 990 | 1000 | 1010 |
| Sh (Stand-over, мм) | 721 | 745 | 765 | 782 | 800 | 823 |
Таблица размеров
| Размер рамы | XXS | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Рост, см | 154-161 | 162-168 | 169-174 | 175-181 | 182-187 | 188-196 |
| Диаметр колёс | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Технологии
- X-TAPER HEADTUBE: Коническая рулевая труба (1 1/8″ верх, 1 1/4″ или 1 1/2″ низ) для лучшей жёсткости и точного управления.
- NANO MATRIX CARBON: Повышает ударопрочность и жёсткость карбона на 40% за счёт наночастиц в смоле.
- ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА КАБЕЛЕЙ: Лаконичный дизайн и защита от грязи.
- DI2 READY: Подготовлена к установке электронных систем переключения передач.
- AWS: Применение надувных внутренних форм для более гладкой внутренней поверхности карбона и снижения веса.
- РАДИАТОРЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ: Снижают температуру примерно на 35%, обеспечивая более эффективное торможение.
- ПОРТ ДЛЯ КАБЕЛЕЙ: Минималистичное решение для прокладки тросов через рулевую трубу.
- ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ: Улучшает аэродинамику и снижает вес.
- АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПРОФИЛЬ ТРУБ NACA FASTBACK: Специальная усечённая форма для оптимального сочетания аэродинамики и малого веса.
