|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Велосипед 28″ Merida Scultura 4000 2025
Основанный на новейшей сварной 12-скоростной группе 105 от Shimano и оснащён нашей карбоновой рамой, отмеченной наградами – SCULTURA CF3, SCULTURA 4000 – этот велосипед не является базовым представителем нашего нового семейства рам Scultura. Пятое поколение нашего лёгкого гоночного велосипеда сочетает в себе выдающуюся управляемость с повышенным комфортом и ещё более аэродинамичным шасси. Благодаря использованию тщательно отобранных аэродинамических деталей из проверенного и награждённого аеровелосипеда Reacto, Scultura является самой аэродинамичной версией, когда-либо существовавшей.
При этом он остаётся верен своей лёгкой массе, маневренности и акценту на комфорте гонщика; фактически, он выводит эти параметры на новый уровень настолько, что Cycling Weekly присудил ему заслуженную награду «Лучший гоночный велосипед года 2024». Scultura демонстрирует выдающуюся гибкость, предоставляя гонщику непревзойдённый комфорт, который помогает сохранить силы для финального спринта или подъёма.
Доступный в версиях карбоновой рамы CF5 и CF3, обе модели имеют общую геометрию, проверенную в WorldTour. Наш классический шоссейный велосипед сочетает исключительный комфорт с ускорением, сравнимым с уипетом, и лидерские в своём классе характеристики подъёма.
Особенности
- Лёгкая рама из карбона CF3 (примерно 997 г для размера M) с проверенной в гонках (идентичной Reacto) геометрией
- 12-скоростная группа Shimano 105
- Вынос MERIDA EXPERT SL II
- Руль MERIDA EXPERT SL
- Колеса MERIDA EXPERT SL с возможностью использования бескамерно.
- Карбоновый подседельный штырь MERIDA EXPERT CC.
Характеристики
Ниже приведена таблица основных характеристик велосипеда:
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Рама | Лёгкая карбоновая рама CF3 с высокой жёсткостью и оптимальной геометрией |
| Группа | 12-скоростная Shimano 105 |
| Вынос | MERIDA EXPERT SL II |
| Руль | MERIDA EXPERT SL |
| Колёсная пара | MERIDA EXPERT SL |
| Подседельный штырь | MERIDA EXPERT CC из карбона |
Технические характеристики
Рама
Лёгкая карбоновая рама CF3, проверенная в гонках, обеспечивает выдающуюся жёсткость и комфорт благодаря оптимальной геометрии, гарантирующей стабильное управление даже на высоких скоростях.
Вилка
Полностью карбоновая вилка обеспечивает отличную амортизацию и эффективно поглощает удары, способствуя точному управлению и сохраняя аэродинамичный внешний вид благодаря интегрированной системе проводки кабелей.
Тормоза
12-скоростная группа Shimano 105 обеспечивает быстрое и точное переключение передач и надёжное торможение, повышая безопасность при спусках.
Колеса
Колёсная пара MERIDA EXPERT SL обеспечивает отличное сцепление с дорогой и лёгкость, способствуя высокой аэродинамической эффективности и быстрому ускорению.
Геометрия

Ниже приведена таблица геометрических параметров:
| Размер рамы | XXS | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Размер покрышек | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
| Размер рамы (см) | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 59 |
| St Подседельная труба (мм) | 435 | 458 | 481 | 501 | 521 | 550 |
| Tt Верхняя труба (мм) | 520 | 535 | 545 | 560 | 575 | 590 |
| CS Длина пиров (мм) | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
| Hta Угол рулевой колонки (°) | 70.5 | 72 | 72.5 | 73.5 | 73.5 | 74 |
| Sta Угол подседельной трубы (°) | 74.5 | 74 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
| BD Проседание каретки (мм) | 70 | 70 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Ht Высота рулевого стакана (мм) | 105 | 112 | 128 | 140 | 155 | 176 |
| Fl Длина вилки (мм) | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 |
| R (мм) | 377 | 383 | 390 | 395 | 400 | 409 |
| S Стак | 517 | 529 | 542 | 557 | 571 | 593 |
| WB Колёсная база (мм) | 985 | 982 | 989 | 990 | 1000 | 1010 |
| Sh Стендовер (мм) | 721 | 745 | 765 | 782 | 800 | 823 |
Также приведена таблица размеров:
| Размер рамы | XXS | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Рост, см | 154-161 | 162-168 | 169-174 | 175-181 | 182-187 | 188-196 |
| Диаметр колес | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Технологии Merida Scultura 4000
X-TAPER HEADTUBE – коническая рулевая труба с верхним диаметром 1 1/8″ и нижним диаметром 1 1/4″ или 1 1/2″, обеспечивающая оптимальную жёсткость для точного управления.
NANO MATRIX CARBON – добавление наночастиц в смолу, соединяющую углеволокно, увеличивает механическую жёсткость рамы и её ударную устойчивость на 40%.
ВНУТРЕННЯ ПРОВОДКА КАБЕЛЕЙ – обеспечивает защиту от грязи и лаконичный внешний вид велосипеда.
DI2 READY – рамы, отмеченные как «Di2 Ready», готовы для установки компонентов Di2.
AWS – использование надувных внутренних форм при производстве карбоновых конструкций для сглаживания внутренней поверхности и снижения веса.
РАДИАТОРЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ – кованые и фрезерованные алюминиевые радиаторы, снижающие температуру тормозов примерно на 35% и сокращающие время их охлаждения.
ПОРТ ДЛЯ КАБЕЛЕЙ – новая конструкция рулевой трубы для минималистичного внешнего вида за счёт проводки кабелей внутри.
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ – интегрированный зажим подседельной трубы, минимизирующий турбулентность и обеспечивающий стабильность конструкции.
