|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Велосипед 29″ Merida Big.Nine TR 5000 2025
Merida Big.Nine TR 5000 2025 – це прогресивний гірський хардтейл, який поєднує сучасну геометрію, кроскантрі-швидкість та агресивний трейловий дух. З карбоновою рамою CF3, вилкою RockShox з ходом 120 мм, зазором для покришок 2.4 дюйма та дроппер-підсідельним штирем, велосипед дозволяє впевнено почувати себе на крутих спусках і при цьому залишатися швидким на підйомах. 12-швидкісна трансмісія Shimano XT гарантує високу точність перемикання, а агресивні покришки та легкі колеса забезпечують чудову керованість і комфорт.
Основні переваги
- Карбонова рама CF3: мала вага та відмінне поглинання вібрацій.
- Прогресивна геометрія з розмірами AGILOMETER: впевнене поводження на складних трасах.
- Вилка RockShox (120 мм): поліпшує стійкість та контроль на спусках.
- Широкі покришки 2.4″: додаткове зчеплення і комфорт на пересіченій місцевості.
- Dropper-підсідельний штир: дозволяє миттєво змінювати посадку при зміні рельєфу.
- 12-швидкісна трансмісія Shimano: широкий діапазон і висока надійність.
Рама
- Карбон CF3: легка і водночас міцна, з гнучкістю Flex-Stay для поглинання вібрацій.
- Внутрішня проводка: акуратний вигляд і захист тросів від вологи та бруду.
- Прогресивна геометрія: ідеальний баланс між швидкістю і стабільністю на технічних ділянках.
Вилка
- RockShox Judy, 120 мм ходу: комфорт на спусках без втрати ефективності на рівних секціях.
- Поліпшений контроль: оптимізована для швидкісних перегонів і складних трейлів.
Трансмісія
- 1×12 Shimano XT: розширений діапазон передач для швидких перегонів і затяжних підйомів.
- Швидке та точне перемикання: оптимальне для активного кроскантрі і трейлового катання.
Гальма
- Гідравлічні дискові Shimano: стабільне гальмування в будь-яких погодних умовах.
- Ротори 160 мм: рівномірне уповільнення без зайвої ваги.
Колеса
- 29″: відмінний “накат”, стабільність на швидкості, легше долання перешкод.
- Шини Maxxis (2.4″): агресивний малюнок, покращене зчеплення, додатковий комфорт.
Таблиця характеристик
| Характеристика | Показники |
|---|---|
| Рама | Карбон CF3 (Flex-Stay, внутрішня проводка, прогресивна геометрія) |
| Вилка | RockShox Judy, 120 мм ходу |
| Трансмісія | 1×12 Shimano XT (широкий діапазон, швидке перемикання) |
| Гальма | Гідравлічні дискові Shimano, ротори 160/160 мм |
| Dropper post | Легкий підсідельний штир з дистанційним важелем |
| Колеса | MERIDA, подвійні ободи, покришки Maxxis (2.4″) |
| Технології рами | X-Taper Headtube, Внутрішня проводка, Flex-Stay, Wire Port, Nano Matrix Carbon |
| Призначення | Даункантрі (DC), агресивне кроскантрі, трейли |
| Розміри рами | S, M, L, XL, XXL |
| Рекомендований зріст | 156–200 см (залежно від розміру) |
Геометрія
| Параметр | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|
| St Підсідельна труба (мм) | 380 | 410 | 440 | 470 | 500 |
| Tt Верхня труба (мм) | 594 | 614 | 637 | 659 | 681 |
| Cs Довжина пір’я (мм) | 430 | 433 | 436 | 439 | 442 |
| Hta Кут рульової (°) | 66.9 | 66.9 | 66.9 | 66.9 | 66.9 |
| Sta Кут підсідельної (°) | 74.2 | 74.2 | 74.2 | 74.2 | 74.2 |
| Bd Провис каретки (мм) | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 |
| Ht Висота рульової (мм) | 95 | 95 | 105 | 115 | 125 |
| Fl Довжина вилки (мм) | 530 | 530 | 530 | 530 | 530 |
| R Reach (мм) | 420 | 440 | 460 | 480 | 500 |
| S Stack (мм) | 614 | 614 | 624 | 633 | 643 |
| Wb Колісна база (мм) | 1132 | 1155 | 1182 | 1209 | 1235 |
| Sh Стендовер (мм) | 711 | 711 | 717 | 738 | 759 |
Технології Merida Big.Nine TR 5000
-
X-TAPER HEADTUBE
Конічна рульова (1 1/8″ зверху, 1 1/4″ або 1 1/2″ знизу) забезпечує високу жорсткість і точне керування. -
ВНУТРІШНЯ ПРОВОДКА КАБЕЛІВ
Захищає троси й гідролінії від бруду, зберігаючи охайний вигляд велосипеда. -
FLEX-STAY
Спеціальна конструкція заднього трикутника для поглинання вібрацій і підвищення комфорту. -
WIRE PORT
Завдяки особливій гарнітурі, троси входять у раму через верхню кришку, підвищуючи аеродинамічність і покращуючи дизайн. -
NANO MATRIX CARBON
Наночастинки додаються в смолу, роблячи карбонову раму на 40% ударостійкішою. -
AWS
Використання надувних внутрішніх форм для виготовлення карбонових рам забезпечує рівну внутрішню поверхню та зменшує загальну вагу. -
DI2 READY
Підготовка рами під електронну трансмісію Di2.
Merida Big.Nine TR 5000 2025 — найкращий варіант для райдерів, які прагнуть комфортного й агресивного хардтейла з карбоновою рамою, збільшеним ходом вилки та широкими покришками, здатного впоратися із серйозними трейлами та водночас залишатися швидким на підйомах.
