Широкі покришки у поєднанні з карбоновою рамою, що має комфортну геометрію, зможуть перетворити довгі кілометри на подекуди розбитих шляхах у надзвичайно приємний досвід. Не вірите нам? Спробуйте Scultura Endurance 6000!

Якщо ви шукаєте суперкомфортний шосейний велосипед, який легко впорається з поганими дорогами, та зробить довгі заїзди менш виснажливими, то ваші пошуки закінчені. Scultura Endurance 6000 має карбонову раму CF3 з комфортною геометрією і можливістю встановити покришки до 35 мм шириною та карбонову вилку яка поглинає вібрації. А групсет Ultegra потурбується про чітке і надійне перемикання та роботу дискових гальм.

Представлений у 2021 році, Scultura Endurance одразу став хітом в міжнародної велосипедній пресі. Окрім нагороди за "Комфорт" від RennRad, він також отримав багато інших компліментів, наприклад: "відмінний комфорт", "надає впевненості", "напрочуд жвавий" та "приємний" від таких сайтів/журналів, як Gran Fondo, Cyclingnews, Cyclingtips and Road.cc. У порівнянні зі Scultura, модель Endurance має більш орієнтовану на комфорт геометрію, достатньо місця покришок шириною у 35 мм, та інтеграцію сучасних стандартів. Scultura Endurance міцно закріпився у шосейній лінійці Merida, та займає своє місце між Scultura та Silex. Широкі покришки надають достатньо комфорту, навіть на самих нерівних та сповнених ямами дорогах, а більш висока рульова труба забезпечує більш розслаблене положення при їзді. Scultura Endurance - ідеальний вибір для тих велосипедистів, які їздять у своє задоволення та хочуть насолоджуватися довгими годинами у сідлі, відчуваючи себе комфортно та розслаблено!

Особливості:

• Легка карбонова рама CF3 з комфортною геометрією, та впевненим керуванням
• Колеса Fulcrum Racing 700 DB
• Карбоновий підсідельний штир Merida
• 11-швидкісний групсет Shimano Ultegra 11-speed
• Винос Merida Expert CW та кермо Merida Expert SL
• Покришки Maxxis Detonator 32 мм

Технології:

• Flex-Stay. Конструкція заднього трикутника рами спроектована для поглинання вібрацій від нерівностей дороги.
• Nano Matrix Carbon.
• AWS. Використання надувних внутрішніх форм при виробництві карбонових конструкцій забезпечує гладкість внутрішньої поверхні та зменшує вагу.
• X-Taper Headtube. Конічна рульова труба с верхнім діаметром 1 1/8" та нижнім діаметром 1 1/4" або 1 1/2", що забезпечує оптимальну жорсткість для чіткого керування.
• Радіатори охолодження дискових гальм. Ковані та фрезеровані алюмінієві радиатори, що розташовуються на кріпленні дискового гальма, спроектовані для охолодження гальм. Тести показують, що вони зменшують температуру приблизно на 35%, та скорочують час охолодження гальм, що дає їм змогу працювати більш ефективно.
• Інтегрований підсідельний зажим. Проєктування велосипедів для WorldTour схоже на Формулу 1: навіть дрібні деталі можуть зберегти коштовні секунди. Інтегрований затискач підсідельної труби мінімізує турбулентність верхньої труби.
• Порт для кабелів. Merida розробила нову конструкцію рульової труби, через яку можна провести всі необхідні троси та гідролінії — завдяки чому вдалося зробити мінімалістичний та акуратний зовнішній вигляд, не сильно змінивши конструкцію рами. В залежності від моделі та конструкції, кабелі та троси можна провести всередині повністю, як у виносі, так і у кермі, або тільки через спеціальні отвори під виносом.
• DI2 Ready. Велосипеди/рами з наліпкою ‘Di2 Ready’, готові для встановлення компонентів Di2.