|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Велосипед 29″ Merida Big.Nine TR 5000 2025
Merida Big.Nine TR 5000 2025 – это прогрессивный горный хардтейл, сочетающий высокую эффективность в кросс-кантри и уверенность на агрессивных спусках. С карбоновой рамой CF3, ходом вилки RockShox 120 мм, зазором для шин 2.4 дюйма и дроппер-подседельным штырем, байк обеспечивает контроль и удобство даже на самых сложных трейлах, при этом сохраняя впечатляющую скорость на подъёмах. 12-скоростная трансмиссия Shimano XT гарантирует точность переключения, а широкие покрышки и лёгкие колёса придают великолепную управляемость и комфорт.
Основные преимущества
- Карбоновая рама CF3: лёгкая, жёсткая и при этом поглощает вибрации благодаря Flex-Stay.
- Прогрессивная геометрия (AGILOMETER): уверенное поведение на техничных трассах, при сохранении эффективности на подъёмах.
- Вилка RockShox, ход 120 мм: повышенный контроль и стабильность на скоростных спусках.
- Покрышки 2.4″: агрессивная резина, расширяющая сцепление и комфорт.
- Dropper-подседельный штырь: мгновенная настройка высоты седла на крутых спусках.
- 12-скоростная Shimano XT: широкий диапазон передач и чёткое переключение.
Рама
- Карбон CF3: обеспечивает малый вес и комфортную езду за счёт технології Flex-Stay.
- Внутренняя проводка: эстетичный вид, надёжная защита тросов и гидролиний.
- Агрессивная геометрия: хороший баланс между скоростью и стабильностью.
Вилка
- RockShox Judy, ход 120 мм: максимально эффективна на неровностях и спусках.
- Настройка на агрессивную езду: оптимальна для трейлов, сохраняя эффективность на плоских участках.
Трансмиссия
- 1×12 Shimano XT: широкие возможности для скоростных отрезков и крутых подъёмов.
- Быстрое и точное переключение: подходит для гонок и экстремального катания.
Тормоза
- Гидравлические дисковые Shimano: стабильное торможение в любых погодных условиях.
- Роторы 160 мм: надёжное замедление при оптимальном весе.
Колёса
- 29″: баланс между хорошим накатом и способностью преодолевать препятствия.
- Покрышки Maxxis 2.4″: улучшают сцепление и комфорт при агрессивной езде.
Таблица характеристик
| Характеристика | Показатель |
|---|---|
| Рама | Карбон CF3 (Flex-Stay, внутренняя проводка, прогрессивная геометрия) |
| Вилка | RockShox Judy, ход 120 мм |
| Трансмиссия | 1×12 Shimano XT (широкий диапазон, чёткое переключение) |
| Тормоза | Гидравлические дисковые Shimano, роторы 160/160 мм |
| Dropper post | Лёгкий подседельный штырь с дистанционным управлением |
| Колёса | MERIDA, двойные обода, шины Maxxis (2.4″) |
| Технологии рамы | X-Taper Headtube, Внутренняя проводка, Flex-Stay, Wire Port, Nano Matrix Carbon |
| Назначение | Даункантри (DC), агрессивное кросс-кантри, трейлы |
| Размеры рамы | S, M, L, XL, XXL |
| Рекомендуемый рост | 156–200 см (зависит от выбранного размера) |
Геометрия
| Параметр | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|
| St Подседельная труба (мм) | 380 | 410 | 440 | 470 | 500 |
| Tt Верхняя труба (мм) | 594 | 614 | 637 | 659 | 681 |
| Cs Длина перьев (мм) | 430 | 433 | 436 | 439 | 442 |
| Hta Угол рулевой (°) | 66.9 | 66.9 | 66.9 | 66.9 | 66.9 |
| Sta Угол подсед. трубы (°) | 74.2 | 74.2 | 74.2 | 74.2 | 74.2 |
| Bd Провис каретки (мм) | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 |
| Ht Высота рулевого стакана (мм) | 95 | 95 | 105 | 115 | 125 |
| Fl Длина вилки (мм) | 530 | 530 | 530 | 530 | 530 |
| R Reach (мм) | 420 | 440 | 460 | 480 | 500 |
| S Stack (мм) | 614 | 614 | 624 | 633 | 643 |
| Wb Колёсная база (мм) | 1132 | 1155 | 1182 | 1209 | 1235 |
| Sh Стендовер (мм) | 711 | 711 | 717 | 738 | 759 |
Технологии Merida Big.Nine TR 5000
-
X-TAPER HEADTUBE
Конусная рулевая труба (1 1/8″ сверху, 1 1/4″ или 1 1/2″ снизу) обеспечивает высокую жёсткость и точное управление. -
ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА КАБЕЛЕЙ
Все тросы и гидролинии спрятаны внутри, защищены от влаги и грязи, сохраняя элегантный вид. -
FLEX-STAY
Конструкция заднего треугольника рамы, уменьшающая вибрации и повышающая комфорт. -
WIRE PORT
Уникальная гарнитура, позволяющая тросам выходить через крышку, облегчая вес и улучшая аэродинамику. -
NANO MATRIX CARBON
Наночастицы в эпоксидной смоле увеличивают прочность рамы на 40% и повышают устойчивость к ударам. -
AWS
Использование надувных внутренних форм позволяет создать гладкую внутреннюю поверхность карбоновой рамы, снижая вес. -
DI2 READY
Рама подготовлена для установки электронных систем переключения Shimano Di2.
Merida Big.Nine TR 5000 2025 — универсальное решение для райдеров, которые хотят комфорт и агрессивность в одном флаконе. Этот карбоновый хардтейл с увеличенным ходом вилки и агрессивными покрышками отлично справится с серьёзными даункантри-маршрутами и при этом сохранит скорость и эффективность на кросс-кантрийных трассах.

